6 de fevereiro de 2026 às 12h33min
O período de consulta pública para o projeto de concessão do metrô do Recife, que prevê um investimento de R$ 4 bilhões para requalificação de todo o sistema, teve início nesta sexta (6) com a publicação do edital e segue até 23 de março. Neste período, a sociedade poderá tirar dúvidas sobre o projeto e enviar sugestões de melhorias. Uma audiência pública sobre o tema também será realizada no dia 5 de março, no Centro de Convenções, em Olinda.
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“Estamos dando mais um passo para termos uma transformação no metrô do Recife, com o Governo do Estado sendo parte da solução, e quero convidar a população e a sociedade civil organizada para participar dessa construção, de modo que os trabalhadores e estudantes, e a população em geral da Região Metropolitana saia vencedora desse processo e venha a ter mais segurança e tranquilidade para sair e voltar para casa”, afirmou a governadora Raquel Lyra.
O projeto foi desenvolvido pelo governo federal, em parceria com o Governo do Estado. A condução da consulta pública será feita pelo BNDES, que vai receber as contribuições no site www.bndes.gov.br/concessaometrorecife, onde a população também poderá encontrar informações sobre o projeto e orientações para o envio de sugestões.
A concessão do sistema de metrô ferroviário do Recife prevê uma completa requalificação, com o objetivo de oferecer um serviço mais eficiente para a população e mais conforto aos usuários. Estão previstas a compra de novos trens, a substituição da via e a reforma de todas as estações.
“Esse é mais um passo importante da concessão do metrô do Recife. Além dos investimentos iniciais já garantidos pelo governo federal, que terá aportes para compra de trens e ônibus elétricos, estamos evoluindo nas etapas, dessa vez, ouvindo a população. É ela que usa o serviço do transporte e vai ser participativa nesse processo”, disse o secretário de Mobilidade e Infraestrutura, André Teixeira Filho.
A concessão terá duração de 30 anos e garante que o investimento previsto será feito pelo governo federal nos cinco primeiros anos. O projeto atende a uma demanda antiga da população que usa diariamente o metrô e sofre com a falta de grandes investimentos ao longo dos anos. O metrô é operado atualmente pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), uma empresa federal.
Após a assinatura do contrato de concessão e um período de transição operacional entre a CBTU e a futura concessionária, os ativos do metrô serão formalmente transferidos da União para o Estado, que será o responsável por gerir e fiscalizar o contrato de concessão à iniciativa privada.
